Ferrari equipaggiata Microsoft

Ecco la notizia da Gazzetta.it:

“Scuderia Ferrari – informa il gruppo di Bill Gates – ha messo a punto delle applicazioni critiche sfruttando in modo innovativo alcune tecnologie Microsoft negli ambienti dinamici e complessi dei test e dei GP di F.1…”

E quando si ferma la macchina Massa cosa fa?
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F2007

Oggi è stata presentata la nuova Ferrari, si chiamerà, anzi si chiama F2007.

La particolarità della presentazione di oggi è dettata dal fatto che nessuno ha visto realmente la monoposto! Si perchè nessuno è stato ammesso alla presenza di sua maestà.

(da Corriere.it)
Niente fotografi . Non era mai capitato, almeno non negli ultimi trentacinque anni, che alla presentazione della monoposto Ferrari non fossero ammessi fotografi. Stavolta, la gestione sportiva della casa di Maranello ha trasformato il debutto della F2007 in una sorta di matrimonio reale: un fotografo solo, in questo caso della Ferrari, foto gratis ma uguali per tutti. Decine di professionisti del <clic>, che arrivano sulle piste da tutto il mondo, sono rimasti fuori, scioccati e inviperiti. E così, le varie parti della Ferrari sono solo illustrate a parole non dalle immagini che, ovviamente, non hanno scavato nei particolari importanti della monoposto.

Il motivo? Semplice: La prossima stagione la vettura avrà lo stesso motore, le gomme saranno uguali per tutti (Bridgestone, che equipaggia la casa di Maranello da anni ma loro dicono che non saranno avvantaggiati…) perciò le modifiche saranno soprattutto esterne, legate all’areodinamica, al telaio, agli alettoncini…quindi le foto, anche se gratuite non accontentano nessuno, perchè mostrano solo ciò che vogliono quelli della casa del cavallino rampante per non avvantaggiare i diretti avversari.

Altre novità? Il colore, il rosso Ferrari dovrebbe essere leggermente diverso in quanto cambia lo sponsor e poi alla guida non ci sarà più Schumacher, ma Raikkonen il Finlandese un po’ pazzerello! A me sta simpatico, e poi ha già detto “buongiorno”! Il tedesco ci ha messo sei anni a dirlo!!! 😀

 Questi i dati tecnici della Ferrari F2007:

TELAIO in materiale composito a nido d’ape in fibra di carbonio
MOTORE 056, 8 cilindri a V con blocco cilindri in alluminio
microfuso; V di 90 gradi, 32 valvole, distribuzione pneumatica
CILINDRATA 2.398 centimetri cubici; alesaggio e pistoni: 98 mm;
peso: 95 kg.
INIEZIONE elettronica digitale Magneti Marelli
CAMBIO longitudinale Ferrari, differenziale autobloccante. Numero
marce: sette + Rm
FRENI a disco autoventilanti in carbonio
SOSPENSIONI indipendenti con puntone a molla di torsione
anteriore/posteriore.
LUNGHEZZA 4.545 millimetri
LARGHEZZA 1.796 millimetri
ALTEZZA 959 millimetri
PASSO 3.135 millimetri
CARREGGIATA anteriore di 1.470 millimetri, posteriore di 1.405
PESO (con acqua, olio e pilota) circa 600 chili.
RUOTE anteriori e posteriori da 13 pollici

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